Решение электропитания PoE железной дороги подгонянное системой

   С непрерывными оптимизированием и нововведением технологии PoE, среда прикладной программы и технические требования клиентов для оборудования PoE постоянн изменяют. Сценарий применения этого случая в железнодорожном/EMU, решение покрывает все поля как корабль, полоса отчуждения, станция, etc., предусматривая безопасную, надежную, и экономическую конструкцию системы электропитания PoE. Продукт принимает идею проекта в линии с индустриальным стандартом перехода рельса для обеспечения безопасной работы поезда. Сценарий применения смотрит на много проблем. В дополнение к проблемам длинных очередей и много станций для железных дорог и быстроходных поездов, он приносит некоторые затруднения к конструкции системы электропитания PoE, и требования для стабильности электропитания PoE более строгий.

   Благодаря особенности применений железнодорожных/мотора поезда, PT-PSE105G-M12 электропитание PoE промышленн-степени с функцией поддержки, которая соответствует стандартному IEEE802.3af/at протокол и поддерживает скорость передачи данных 10/100/100OMbps. Оборудованный с внутренностью обломока обнаружения, которая обнаружит и расклассифицирует PDs перед приводить их в действие для защиты приборов не-PoE. На основании этого оборудования электропитания PoE, подгонянные изменения сделаны после сообщения между инженерами обеих партий.

   Во-первых, обеспечить эффективность инжектора PoE, мы изменили первоначальный порт RJ45 инжектора PoE на соединитель M12. Изменения изготовляют оборудование более устойчивым к загрязняющим елементам, выдерживают экстремальные температуры, удар и вибрацию, и условия стресса пока обеспечивающ надежную передачу выходной мощности и сигнала.

   Во-вторых, обеспечить линию стабильность, мы добавляем винты отладки к первоначальным терминалам электропитания PoE. Вставляемый терминальный блок состоит из металлического листа внутри изолируя пластмассы, и отверстия на обоих концах для того чтобы ввести провода. В окружающей среде железнодорожных/мотора поезда, которая требует весьма высокой стабильности, необходимо добавить винты для закрепления.

   В-третьих, обеспечить твердость оборудования электропитания PoE, мы добавляем 4 фиксируя отверстия к первоначальному рельс-установленному прибору, который может усилить сопротивление удара отладки и оборудования во время управлять поезда.

    PROCET стремится обеспечить клиентов с изделиями высокого качества и подгонянными обслуживаниями. С выдвижением проекта, с непрерывным глубоким сообщением, требования клиента постепенно ясны и улучшены. Это динамический процесс. Чего мы должны сделать сократить это отростчатое время как очень как мы можем, которое не только зависит от технических возможностей и опыта обеих партий но также перед лицом различных проектов и различных клиентов, мы обеспечим каждого клиента с профессиональной технологией PoE и идеальным решением обслуживания и удовлетворительных.